膠粉的使用首要分兩大部分：一種是使膠粉直接成型或都是混合新橡膠合并使用，這仍是使用在橡膠工業(yè)的范圍內(nèi)；另一種是使用于非橡膠工業(yè)范疇[3]。一般來(lái)說(shuō)其使用一般是用來(lái)做以下產(chǎn)品。
1）輪胎、膠鞋等橡膠制品。在使用膠粉制造橡膠制品時(shí)其一般選用粒徑在0.3 mm到1.0 mm之間的膠粉。若是用來(lái)制造輪胎或是簾布層膠料其摻用份額要控制在10%到20%之間；若是做軍用鞋底，則其摻用份額一般在30%左右；若用來(lái)做密封圈或是三角帶等其摻用份額一般要控制在40%左右。
2）做彈性運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。據(jù)了解，若要制造一個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)大概要消耗500每次輪胎的膠粉，而若要制造一個(gè)用于田徑比賽的綜合性運(yùn)動(dòng)場(chǎng)則要消耗上千條的輪胎膠粉。因而，使用膠粉制造彈性運(yùn)動(dòng)場(chǎng)無(wú)疑是對(duì)廢橡膠的最大化使用。
3）做隔音壁。隔音壁一般是用來(lái)使噪音降低而制造的。通常來(lái)說(shuō)，隔音壁是建立在住宅區(qū)、公路兩頭、機(jī)場(chǎng)或是建筑工地等需要進(jìn)行隔音設(shè)置的地方。膠粉可用來(lái)制造復(fù)合隔音壁，這種隔音壁不只有良好的噪音吸收及反射性，并且關(guān)于抗風(fēng)化及應(yīng)力能力也非常高。并且，在施工的過(guò)程當(dāng)中，因其面積小、質(zhì)量輕等特點(diǎn)，使其在運(yùn)送、拼裝及解體方面都變得非常簡(jiǎn)潔。
4）路面鋪設(shè)?，F(xiàn)在使用膠粉來(lái)進(jìn)行路面的鋪設(shè)也已得到廣泛的使用。在我國(guó)很多省市如江西、湖北、北京等都已進(jìn)行過(guò)用膠粉來(lái)鋪設(shè)路面的試驗(yàn)。實(shí)踐表明，使用膠粉進(jìn)行改性往后的瀝青進(jìn)行路面的鋪設(shè)不只可以使路面的龜裂及軟化現(xiàn)象得到緩解，并且還可使路面出現(xiàn)結(jié)冰及打滑的現(xiàn)象削減，這樣不但將行駛的安全性給進(jìn)步了，還使得路面的使用壽數(shù)也延長(zhǎng)了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，與普通的瀝青路面比較，使用膠粉進(jìn)行改性的瀝青進(jìn)行路面鋪設(shè)其壽數(shù)至少延長(zhǎng)了1倍，并且1萬(wàn)條廢輪胎所發(fā)生的膠粉可鋪設(shè)1.63 km的路面，這在很在程度上進(jìn)步了廢橡膠的使用率。 膠粉不只用于鋪設(shè)公路路面，其還可用于制造飛機(jī)跑道。在鋪設(shè)飛機(jī)跑道的資料中參加硫化的膠粉，就可使跑道的彈性及摩擦性大大拉加，并且可將其抗日曬及抗冰凍能力給進(jìn)步。
除此之外，膠粉還會(huì)用來(lái)制造房頂?shù)姆浪Y料或是用來(lái)做電線、電纜等很多其他橡膠制品。